國(guó)際空運(yùn)以其快速、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、移動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、新鮮商品和精密儀器運(yùn)輸不可或缺的途徑，那么什么是國(guó)際空運(yùn)呢？

國(guó)際空運(yùn)，顧名思義，是指在兩個(gè)或者兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間以空運(yùn)方式進(jìn)行貨物流通的一種國(guó)際物流方式，簡(jiǎn)單來(lái)講就是從發(fā)件國(guó)機(jī)場(chǎng)飛到國(guó)外客戶*的機(jī)場(chǎng)，就算完成操作了，剩下的事情就由客人或來(lái)處理。

那么，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該如何選擇合規(guī)的空運(yùn)貨代呢？首先要了解航空運(yùn)輸貨代所需的資質(zhì):

1、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)：從事中國(guó)航空運(yùn)輸銷售活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航空協(xié)會(huì)頒發(fā)的資格證書(shū)，并接受中國(guó)航空協(xié)會(huì)及有關(guān)主管部門(mén)的監(jiān)督管理；未取得資格證書(shū)的單位和個(gè)人不得從事航空運(yùn)輸銷售活動(dòng)。航空資格通常被稱為航空銅牌，航空銅牌由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)（CATA）向航空運(yùn)輸銷售人頒發(fā)的資格證書(shū)，全稱《中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)資格證書(shū)》（IATA）備案，成為IATA一級(jí)認(rèn)可，獨(dú)立OFFICE ID，簡(jiǎn)單總結(jié)一下，只有具備航協(xié)空運(yùn)銅牌資格，才能直接與航線預(yù)訂，而不需要向第三方預(yù)訂(題外話，銅牌在中國(guó)已經(jīng)取消)。

2、中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)：首先，香、倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)營(yíng)（納稅），然后由中國(guó)香港民航部頒發(fā)RA許可證（類似于大陸空運(yùn)銅牌，但含金量高于銅牌），談判合作，還需要支付押金并簽訂合同（題外話：中啟國(guó)際物流中國(guó)香港RA牌號(hào)：28426）。

我相信很多朋友都知道國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。在這里，我們將重點(diǎn)介紹中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)的一些知識(shí)點(diǎn)：

與國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)相比，中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)有什么優(yōu)勢(shì)？

1.中國(guó)香港多（超過(guò)100），全貨機(jī)航班多，吞吐量大（載量大），每天有超過(guò)70班全貨機(jī)從中國(guó)香港起飛往世界各地。客機(jī)每天超過(guò)1100架次（A320，330，350，380 B747，757，767，777，787等型號(hào))貨物載量驚人。

2.中國(guó)香港是一個(gè)自由貿(mào)易港，世界各地的貨物都可以在這里自由轉(zhuǎn)運(yùn)。

3.中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)有足夠的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，可正式操作帶電池貨物、純電池貨物和各種危險(xiǎn)品。

4.中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)有許多通航城市，即直飛點(diǎn)。世界上幾乎所有的大型機(jī)場(chǎng)（南美洲除外）都有直飛航班。

為什么中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)的價(jià)格比內(nèi)地貴？

1.中國(guó)香港的勞動(dòng)力、材料成本等方面都高于內(nèi)地。

2.中國(guó)香港直飛服務(wù)多，時(shí)效好，服務(wù)體驗(yàn)比大陸好（航班密度大）

3.國(guó)家政策問(wèn)題。

也許看到這里會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸貨物到中國(guó)香港，如果你能安排是較好的，但中國(guó)香港空運(yùn)在大陸將有固，也可以直接倉(cāng)庫(kù)，然后回到中國(guó)香港董事會(huì)倉(cāng)庫(kù)---驗(yàn)貨---裝板---送機(jī)場(chǎng)貨站stand by---起飛。

小知識(shí)點(diǎn)1:國(guó)際空運(yùn)查詢要素

1.品名(危險(xiǎn)品)

2.重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸及是否泡貨)

3.包裝(是否有木箱和托盤(pán))

4.目的機(jī)場(chǎng)(基本點(diǎn))

5.要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)

6.要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)

7.提單類別(主單及分單)

8.所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式、單證、是否清關(guān)送貨等)。

小知識(shí)點(diǎn)2：國(guó)際空運(yùn)價(jià)格組成

1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(收費(fèi))

2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)

3.安檢費(fèi)

4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)

5.終端費(fèi)用

6.航空主單費(fèi)

小知識(shí)點(diǎn)3:國(guó)際空運(yùn)訂艙操作流程

1、業(yè)務(wù)咨詢：我們需要在交貨前了解一些關(guān)鍵問(wèn)題，如

⑴、目的地；

⑵、起運(yùn)港在哪里；

⑶、毛重和體積：體積重量為體積0.006或者體積乘167；

⑷、詢問(wèn)發(fā)貨時(shí)間或發(fā)貨時(shí)間，以考慮配送的航班，是否對(duì)航程有特殊要求；

⑸、運(yùn)費(fèi)預(yù)付或到付，是否為門(mén)到門(mén)，如門(mén)到門(mén)需提供收貨人詳細(xì)地址報(bào)價(jià)；

⑹、商品名稱：是否為危險(xiǎn)品，是否需要商業(yè)檢驗(yàn)，磁鋼應(yīng)進(jìn)行磁性檢驗(yàn)，部分化學(xué)品應(yīng)提供非危險(xiǎn)保證和化學(xué)品鑒定書(shū)。

2、接受托運(yùn)人的委托：收到托運(yùn)人的托運(yùn)單后，仔細(xì)審核托運(yùn)單，主要檢查基本信息是否齊全；確認(rèn)交貨時(shí)間、交貨方式和保險(xiǎn)金額。

3、預(yù)訂：在制作委托書(shū)時(shí)，應(yīng)較大限度地保證原委托書(shū)數(shù)據(jù)的正確性和一致性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁變更。發(fā)貨人和收貨人的詳細(xì)姓名、地址、電話號(hào)碼和名稱應(yīng)正確填寫(xiě)；將委托書(shū)傳真給商，確認(rèn)是否收到。如有特殊要求，可獲得倉(cāng)庫(kù)號(hào)碼和倉(cāng)庫(kù)圖。

4、進(jìn)倉(cāng):如果客戶自己送到機(jī)場(chǎng)，一般需要提前將倉(cāng)單傳遞給客戶，通知倉(cāng)單號(hào)和地址。如果文件隨貨，需要通知承運(yùn)人。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，客戶不需要親自送貨，可以。

5、報(bào)關(guān):了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需信息；填寫(xiě)相應(yīng)的包裝單和發(fā)票，確保報(bào)關(guān)單審核的正確性(文件一致)。

6、確認(rèn)和修改提單：顯示與客戶確認(rèn)的提單內(nèi)容，產(chǎn)品名稱應(yīng)與數(shù)據(jù)一致。

7、簽單:報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)人將通知 訂單和訂單，根據(jù)訂單和訂單的信息，制作提單并傳真給客戶