發(fā)貨人1： 提供貨物信息：名稱、數(shù)量、重量、箱體尺寸、目的港、目的港收貨人名稱、地址、電話號(hào)碼、發(fā)貨時(shí)間、發(fā)貨人名稱、電話號(hào)碼、地址。上海海關(guān)對(duì)粉末物品和化工產(chǎn)品的出口和進(jìn)口有嚴(yán)格的監(jiān)督。涉及此類物品的，一般應(yīng)在上海化工研究所進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室報(bào)告。

報(bào)關(guān)資料：

A：清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單、機(jī)電卡等。

B： 填寫報(bào)關(guān)委托書，蓋章空白信紙1份，備份報(bào)關(guān)過程中的需要，交委托報(bào)關(guān)貨代或報(bào)關(guān)行處理。

C：確認(rèn)是否有進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品是否需要配額。

D：上述文件或其他必要文件應(yīng)當(dāng)按照貿(mào)易方式提交委托報(bào)關(guān)的貨運(yùn)或者報(bào)關(guān)行處理。 尋找貨運(yùn)：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇合適的。

 詢價(jià)：與協(xié)商運(yùn)價(jià)，航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為：M N 45 100 300 500 1000因服務(wù)不同，的運(yùn)價(jià)也不同。一般來說，重量級(jí)越大，價(jià)格越優(yōu)惠。您也可以申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)。

1：委托書：發(fā)貨人和貨運(yùn)確定運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨運(yùn)將給發(fā)貨人一份空白的貨物托運(yùn)委托書，發(fā)貨人將如實(shí)填寫托運(yùn)書，并傳真或返還貨運(yùn)。

2：商業(yè)檢驗(yàn)： 貨運(yùn)人將檢查委托書內(nèi)容是否完整（不完整或不規(guī)范），了解貨物是否應(yīng)進(jìn)行商業(yè)檢查，并協(xié)助處理需要進(jìn)行商業(yè)檢查的貨物。3：預(yù)訂： 貨運(yùn)根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向訂艙（也可由發(fā)貨人*），同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。

4：接貨：A： 發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)人應(yīng)將貨物入庫圖傳真給發(fā)貨人，并注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)入倉庫。B：貨運(yùn)接貨：發(fā)貨人應(yīng)向貨運(yùn)提供具體的接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，確保貨物及時(shí)進(jìn)入倉庫。

5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算： 未收到貨物時(shí)，雙方應(yīng)確定預(yù)付款：本地支付 到付:目的港客人付費(fèi)

6：小貼士：

A： 運(yùn)輸方式：直達(dá)、空運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)。

B： 運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代與發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn))，報(bào)關(guān)費(fèi)(250元/票，對(duì)于不到一噸的貨物，收取50元/票制單費(fèi)和150元/票報(bào)關(guān)費(fèi))、燃油附加費(fèi)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(以收費(fèi)為準(zhǔn)，一般分別為1.0元/kg），貨站地面處理費(fèi)(0.3元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。上海空，可以爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格。然而，上?？者\(yùn)的價(jià)格經(jīng)常發(fā)生變化，通常每周變化一次。此外，從9月到年底，這是一個(gè)相對(duì)旺季，艙位相對(duì)緊張。

機(jī)場(chǎng)/貨運(yùn)站：

1：理貨： 貨物送到相關(guān)貨運(yùn)站后，貨運(yùn)會(huì)根據(jù)的運(yùn)單號(hào)制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，方便貨主、貨運(yùn)、貨運(yùn)站、海關(guān)、、商檢、收貨人識(shí)別。

2:稱重: 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。

3：打單： 貨運(yùn)根據(jù)貨運(yùn)站的可收運(yùn)書將所有貨物數(shù)據(jù)，進(jìn)入的運(yùn)單。

4：特殊處理：由于貨物的重要性、危險(xiǎn)性和裝運(yùn)限制（如超大、超重等），貨運(yùn)站將要求代表進(jìn)行審核，并簽署說明，以便進(jìn)入倉庫。

5：提示：上海有三個(gè)貨運(yùn)站：中國東方貨運(yùn)站：處理東方、中國南方和中國國際的貨物。上海貨運(yùn)站：處理上海和中國澳門的貨物。浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站：處理除上述以外的所有的貨物。較大的貨運(yùn)站。貨運(yùn)站的工作時(shí)間為8：30-17：304：

商業(yè)檢查：

1：文件： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、檢驗(yàn)委托書（由報(bào)關(guān)行或貨運(yùn)人提供）

2：預(yù)約檢驗(yàn)時(shí)間。

3：檢驗(yàn)：商業(yè)檢驗(yàn)局將提取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，并得出審核結(jié)論。

4：釋放：檢驗(yàn)合格后，商業(yè)檢驗(yàn)局將對(duì)檢驗(yàn)委托書進(jìn)行認(rèn)證。

5：提示：商業(yè)檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)各種貨物的商品代碼監(jiān)督條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。

6：商業(yè)檢驗(yàn)工作時(shí)間：：8：30-12：0013：30-17：305：

報(bào)關(guān)行：

1：接收訂單，發(fā)送訂單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可以委托報(bào)關(guān)，但無論如何，都需要及時(shí)將發(fā)貨人準(zhǔn)備的所有報(bào)關(guān)材料和貨運(yùn)站的收貨書交給報(bào)關(guān)行，以便及時(shí)報(bào)關(guān)，方便貨物盡快通關(guān)運(yùn)輸。

2:預(yù)輸入: 報(bào)關(guān)行將根據(jù)上述文件對(duì)所有報(bào)關(guān)文件進(jìn)行整理和完善，并將數(shù)據(jù)輸入海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)審。

3：申報(bào)：預(yù)錄合格后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，并將所有文件提交海關(guān)審核。

4：送貨時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間：中午通過的貨物文件較遲應(yīng)在上午10：00前交付給報(bào)關(guān)行；下午通過的貨物文件較遲應(yīng)在下午15：00前交付給報(bào)關(guān)行。否則，報(bào)關(guān)行的報(bào)關(guān)速度將增加負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物無法進(jìn)入預(yù)期航班，或貨站因緊急情況收取加班費(fèi)（0.5/kg)。

5:報(bào)關(guān)銀行的工作時(shí)間：8：30-17：30，但可根據(jù)客戶需要隨時(shí)工作?？者\(yùn)貨物應(yīng)提前一天中午送到倉庫，貨物到達(dá)倉庫后方可報(bào)關(guān)。

海關(guān)

1：審核表：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)材料審核貨物和文件。

2：檢查：抽查或貨運(yùn)自檢（后果自行承擔(dān)）。

3：稅收：海關(guān)根據(jù)貨物類別，按照國家法律的規(guī)定征稅，并填寫核銷表（以便貨物出口后，業(yè)主退稅）。

4：放行：上述程序完成后，海關(guān)將放行貨物，并在相關(guān)文件上加蓋海關(guān)放行印章，交給相關(guān)報(bào)關(guān)銀行。注：空運(yùn)貨物的清關(guān)時(shí)間：一般為半個(gè)工作日。海關(guān)工作時(shí)間為：8：30-12：0013：30-17：30。海關(guān)接單時(shí)間為：09：00-16：30，有人在黃金周和周六加班，但一般不接受申報(bào)。清關(guān)時(shí)間為當(dāng)天。

1：機(jī)艙安排：根據(jù)貨物尺寸和重量安排貨物裝載表，交給貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。

2：裝載：貨物裝箱或預(yù)配后，裝載工作，并根據(jù)裝載機(jī)艙表通知轉(zhuǎn)運(yùn)港和目的港，以便貨物的順利轉(zhuǎn)運(yùn)和到達(dá)。

3：提示：貨物體積=貨物的長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù)的實(shí)際重量=稱重后貨物獲得的物理重量計(jì)費(fèi)重量=體積重量與實(shí)際重量相比，取大貨物作為計(jì)算運(yùn)輸成本的重量。重貨物：貨物的實(shí)際重量大于體積重量：貨物的實(shí)際重量小于體積重量。將根據(jù)收費(fèi)重量向貨運(yùn)收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)也將根據(jù)收費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)站也將根據(jù)收費(fèi)重量向貨運(yùn)收取地面處理費(fèi)。

拉貨：

1。由于乘客行李過多，貨運(yùn)艙位不足，已裝載的貨物被臨時(shí)拉下。

2.由于海關(guān)調(diào)查部門質(zhì)疑貨物，貨物無法運(yùn)輸。

3.由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油的負(fù)荷，導(dǎo)致飛機(jī)起飛和著陸重量超載，導(dǎo)致貨物被拉下并控制負(fù)荷。

4.由于商業(yè)原因或其他原因，或貨運(yùn)和主要貨物要求停止運(yùn)輸，導(dǎo)致貨物拉動(dòng)。8：目的港1：直達(dá)目的港：由航空運(yùn)單上的收貨人清關(guān)，并收取貨物2：非直達(dá)目的港：非直達(dá)目的港，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，然后由送到較終目的港，然后由收貨人清關(guān)。